Um Radfahrer*innen sicher zu überholen, ist ein Seitenabstand von mindestens anderthalb Meter notwendig. Dieser Abstand gilt für Autos wie auch andere Radfahrer*innen. 1,50 Meter misst auch eine Poolnudel, mit der man schwimmen lernen kann. Am Samstag, 8. Februar 2020, machen die Radlbotschafter*innen mit einer Poolnudel den Mindestabstand sichtbar. So werben sie für mehr Sicherheit für Radfahrer*innen im Nürnberger Straßenverkehr.

Treffpunkt der Poolnudel-Aktion ist am Hallplatz um 15 Uhr. Dort beginnt und endet die anderthalbstündige Raddemo über den Stadtpark zum Maxtor und zurück in die Altstadt. Am Hallplatz wird dann das sichere Miteinander gefeiert.

Bitte neben einem verkehrssicheren Fahrrad möglichst eine Poolnudel als Abstandshalter und auch Badesachen wie Badekappen, Schwimmflügel oder ähnliches mitbringen. Bei starkem Regen oder Schnee findet die Fahrt nicht statt.

Mehr Informationen zum Event: https://www.facebook.com/events/601255357377641/

Mehr Informationen zum Event:

Der Radentscheid 2020 nimmt immer mehr Fahrt auf. Das Bündnis wird breiter und breiter. Über 20 Bündnispartner*innen beteiligen sich bereits! Am Rosenmontag (24. Februar) geht das Unterschriftensammeln im Radladen und Café Eddy would attack an der Frauentormauer mit einer Pressekonferenz um 11 Uhr los. Dann wird auch der vollständige Forderungstext der Öffentlichkeit vorgestellt.

Wir Radlbotschafter*innen haben zehn Forderungen ausgearbeitet, mit denen wir ein sicheres Radfahren in Nürnberg erreichen wollen.

• Für durchgängige Wege: umgehend Lückenschlüsse im Radwegenetz
• Für mehr Platz: Breite, hochwertige Radwege an Hauptverkehrsstraßen bis 2026
• Für mehr Sicherheit: 15 km sichere Nebenstraßen pro Jahr
• Für mehr Komfort und Sicherung: 1.000 Fahrradabstellplätze pro Jahr
• Für mehr Überblick: Fahrradfreundliche Kreuzungen und Einmündungen
• Für mehr Service: Gute Baustellengestaltung und saubere Radwege
• Für unsere Kinder: Sichere Wege zur Schule und zu Kindertagesstätten
• Für eine schnellere Umsetzung: Mehr Personal in der Verkehrsplanung
• Für die Langstrecke: Radschnellwege für den Pendelverkehr bis 2030

Mehr Informationen auf radentscheid-nuernberg

Um mindestens 15.000 Unterschriften von in Nürnberg gemeldeten Menschen über 18 Jahren zusammen zu bekommen, brauchen wir viele Helfer*innen, die in ihrem persönlichen Umfeld Unterschriftenlisten herumgeben oder in ihrem Wohngebiet Geschäfte, Apotheken oder Kneipen als Auslegestellen gewinnen und betreuen. Hier hilft uns jede Hand. Wer mitmachen möchte, wendet sich bitte per Email an unterschriften@radentscheid-nuernberg.de.

Und damit der Radentscheid richtig ins Rollen kommt, gibt es am 27. Februar eine Auftaktveranstaltung für alle Unterschriftensammler im MUZ Club mit anschließender Party. Die Macher*innen vom Radentscheid stellen ab 19.30 Uhr den Radentscheid vor, informieren über das Unterschriftensammeln und erklären die Tipps und Tricks dahinter. Anschließend feiern wir gemeinsam mit den Start der Unterschriftensammlung mit Bier & Band.

Wer hilft mit beim Unterschriftensammeln?

	Foto: Thomas Häfner

Von der Metropole Dakar folgen wir der Küste und erreichen den Ministaat Gambia. Als Weiße werden wir von den Kindern begeistert mit „Toubab, Toubab“ empfangen. Die wasserreiche senegalesische Südprovinz Casamance beeindruckt mit ihrer üppigen Vegetation.
Auf dieser Tour ist ein Trailer entstanden (gleich vorher etwas Interesse wecken für diesen Radreisevortrag)

Hier den Trailer gleich ansehen!

Direkt neben der Meistersingerhalle an der Schulheißallee will die Stadt die neue Konzerthalle bauen. Bisher ist dort kein Radweg, sondern nur Mischverkehr von Fußgängern/Besuchern und Radlern geplant. Der ADFC hat im Bebauungsplanverfahren  eine Änderung angeregt und informiert am 06.02.20 um 16.30 Uhr bei einem Ortstermin. Sie sind herzlich eingeladen.

Lesen Sie hier mehr

	Foto: Bärbel Stadler, Reinhard Bell

Kernstück des Vortrages bildet der Dolomiten-Radweg von Toblach nach Venedig, der auf der Trasse der ehemaligen Dolomitenbahn startet. Die Referenten geben Anregungen für eine gelingende Tourenplanung und zu lohnenden Varianten bei der Routenwahl.

Erst mal flussabwärts: Rednitz - Regnitz - Main - Rhein; mit der Fähre von Amsterdam nach Newcastle on Tyne nach Nordengland, am Hadrianswall nach Westen, mit der Fähre von Schottland nach Nordirland, gegen den Uhrzeigersinn eine Runde durch Nordirland und Irland bis zum westlichsten Punkt Dingle Peninsula. Dann nach Osten bis Rosslare, mit der Fähre nach Südengland und nach Dover; Fähre nach Dünkirchen – Rad nach Belgien - Luxemburg - Saarland - Pfalz - bei Speyer über den Rhein und dann wieder nach Roth.

Unsere Tour beginnt in Ouarzazate, Marokkos Hollywood – hier wurde u.a. „Der Medicus“ gedreht. Unzählige malerische Lehmburgen inmitten blühender Palmenoasen säumen die berühmte Straße der Kasbahs, auf der wir zunächst Richtung Osten fahren. Ein Abstecher in die spektakuläre Dadès-Schlucht mit ihren rot leuchtenden Felsen, die Überquerung des Djabal Saghro auf einer Hochgebirgspiste und die entspannte Fahrt im saftig grünen Tal des Flusses Drâa lassen die Radlerherzen höher schlagen.

Die Nürnberger Publikumsmesse Freizeit, Touristik & Garten (26.2.-1.3.2020) präsentiert ein umfangreiches Angebot für Garten, Freizeit, Touristik, Caravaning & Camping sowie Sport & Outdoor. Auch gibt es wieder einen Schwerpunkt „Fahrrad“.

Verschiedene Modelle, wie Mountainbikes, City- oder Liegeräder – ob aus reiner Muskelkraft betrieben oder elektrisch unterstützt – können im Fahrradparcours getestet werden. Betreut von fachkundigen Aktiven vom ADFC aus dem Raum Nürnberg.

Im Touristikbereich in Halle 9 informiert der ADFC Bayern gemeinsam mit seinen Partnern vom Bayernnetz für Radler (Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie und Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr) sowie dem Bayernatlas (Landesamt für Digitalisierung, Breitband und Vermessung) zu allen Fragen rund um Rad und Reisen sowie zum Radfernwegenetz in Bayern und darüber hinaus.

Ermäßigter Eintritt für ADFC-Mitglieder gegen Vorlage des ADFC-Mitgliedausweises: 10 € statt 12 €

Das ADFC-Team freut sich auf euren Besuch!

Die Nürnberger Stadtverwaltung plant für die Rothenburger Straße die Umwandlung eines Kfz-Fahrstreifens in einen 3 m breiten Radstreifen. Hintergrund dieses Vorhabens ist die Planung einer Radschnellverbindung von Nürnberg nach Zirndorf / Oberasbach. Im Stadtrat wurde dieser Plan am 30. Januar (nach Redaktionsschluss) behandelt.

Wir begrüßen den von der Verwaltung vorgelegten Straßenplan sehr. Denn durch die vorgesehenen Breiten ist es möglich, dass die erforderlichen Sicherheitsabstände beim Überholen von Radfahrern durch Kfz und beim Vorbeifahren an parkenden Kfz eingehalten werden können. Außerdem erleichtert die größere Radstreifenbreite auch ein Überholen der Radfahrer untereinander.

In einem Schreiben an die Fraktionen haben wir dazu ermuntert, den Straßenplan noch ein Stück weit fortzuentwickeln, um eine für alle Radfahrer sichere und attraktive Radroute zu schaffen. Unsere Vorschläge betreffen eine sicherere Gestaltung des Kreuzungsbereichs mit der Von-der-Tann-Straße und eine physische Trennung des Radstreifens von der benachbarten Kfz-Fahrspur, die sog. Protected Bike Lane.

Schreiben an die Fraktionen

Die Wege am Main-Donau-Kanal haben eine hohe Bedeutung für Radfahrer, sowohl im Alltag als auch in der Freizeit. Schon viele Radfahrer haben sich bei uns über die teilweise schlechte Oberfläche der Wege beschwert und eine Asphaltierung gefordert.

Die Verwaltung verweist in einem aktuellen Bericht auf ein Förderprogramm des Bundes, das der Stadt Nürnberg weitreichende Verpflichtungen auferlegen würde, wenn sie die Wege asphaltiert. Nach aktuellen Recherchen haben sich aus unserer Sicht die Bedingungen des Förderprogramms allerdings verbessert. So muss die Unterhaltspflicht für die Wege nicht von der Stadt übernommen werden. Und statt 50% werden sogar 90% der Kosten bezuschusst. Wir hoffen deshalb, dass die Stadt Nürnberg unter diesen neuen Rahmenbedingungen eine Asphaltierung der Wege am Main-Donau-Kanal zeitnah in Angriff nimmt und haben die Stadträte um Unterstützung gebeten.

Schreiben an die Stadträte

Ende 2017 hat die Stadt Nürnberg den Grundsatzbeschluss gefasst, dass fünf Radschnellverbindungen (umgangssprachlich: Radschnellwege) zu Nachbarorten gebaut werden sollen. Wir halten das für einen wichtigen Schritt, wichtig ist uns aber auch, dass jetzt weiter an der Optimierung der vorgeschlagenen Trassen gearbeitet wird, die teilweise ziemlich verwinkelt sind.

Deshalb haben wir z. B. jetzt im Bebauungsplanverfahren für das ehemalige Akzo Nobel Gelände eine verbesserte Führung der Trasse nach Schwabach im Bereich Nopitschstraße – Lochnerstraße vorgeschlagen. Wir hoffen, dass es auch in solchen Detailfragen die notwendige Unterstützung im Rathaus für die Radschnellverbindungen gibt.

Mit unserem Vorschlag würde die Strecke zwischen Amberger Straße und Hinterer Marktstraße nicht nur etwas geradliniger, sondern auch kürzer, wie auf der Zeichnung leicht zu erkennen ist.

Die Texte unserer Schreiben an die Stadtratsfraktionen und –Gruppen und  an das Stadtplanungsamt im Bebauungsplanverfahren finden Sie hier.

Schreiben an die Stadtratsfraktionen und –Gruppen und an das Stadtplanungsamt

Nach einem guten halben Jahr Erfahrungen mit dem neuen „gesägtem Kopfsteinpflaster“  (siehe August-Infomail )   haben wir die ersten Erfahrungen in einem Schreiben an die Stadträte und Stadtverwaltung zusammengefasst. Fazit: Ein riesen Fortschritt gegenüber dem bisherigen Kopfsteinpflaster, für kurze Abschnitte geeignet, aber für längere Strecken wie z. B. den Obstmarkt noch nicht geeignet. Das ganze Schreiben finden Sie hier. Wie ernst unsere Argumente genommen werden, wird sich z. B. beim Umbau des Obstmarktes zeigen, der noch in diesem Jahr beginnen soll.

Artikel vom August 2019

Podiumsdiskussion zur Kommunalwahl am 15.02.2020 um 16:00 Uhr im Elan in der Kapellenstraße

Wir wollen bei der öffentlichen Podiumsdiskussion die Mitglieder des Stadtrates und den Oberbürgermeister befragen, wie sie die Mobilität in Fürth im Jahr 2026 beurteilen. Was wünschen Sie sich? Welche Bedeutung hat dabei das Fahrrad? Wird der öffentliche Raum neu verteilt werden?

Kommt dazu und diskutiert mit und stellt eure Fragen!

Mitgliederversammlung Kreisverband Fürth 2020 am 15.2.2020 im Anschluss an die Podiumsdiskussion ca. 18:30 Uhr im ELAN, Kapellenstraße

Mit folgender Tagesordnung:

1. Begrüßung und Wahl einer Versammlungsleitung
2. Bericht über das abgelaufene Jahr 2019
3. Kassenbericht, Bericht der Kassenprüfer
4. Entlastung des Vorstands
5. Wahl des Kassenprüfers
6. Wahl der Delegierten zur Landesversammlung
7. Ausblick auf das Jahr 2020
8. Highlights des Radtourenprogramms 2020
9. Anträge und Sonstiges

Dieses Treffen soll neben unserem monatlichen öffentlichen Monatstreff dazu dienen, über das vergangene Jahr zu berichten und Gelegenheit geben, die Schwerpunkte der inhaltlichen Arbeit für das kommende Jahr zu diskutieren und sich damit aktiv an der Vereinsarbeit einzubringen. Wir möchten hiermit alle Mitglieder bitten, diese Mitgliederversammlung aktiv zu begleiten.

Wir werden wie letztes Jahr alle Aktiven, von denen wir eine email haben, noch mal zusätzlich mit einem kurzen Erinnerungsmail mit weiteren Informationen aussenden. Falls wir Ihre email noch nicht haben, senden Sie diese bitte an info@adfc-fuerth.de